① سگ ماہی کی مزاحمت کو زیادہ سے زیادہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ لیک ہونے والی بھاپ بھاپ کے موڑ کے گزرنے اور توسیعی چیمبر کے اندر پوری طرح استعمال ہو جائے۔
② حرکت پذیر اور ساکن اجزاء کے درمیان ریڈیل کلیئرنس کو کم سے کم کریں، لیکن انہیں ایک دوسرے کے خلاف رگڑنے سے روکیں۔ رابطے کے علاقے کو کم سے کم کرنے پر بھی غور کیا جانا چاہئے اور رگڑ پیدا ہونے پر رگڑ پیدا ہونے والی گرمی، جبکہ ارد گرد کے اجزاء کی تھرمل اخترتی کو روکنے کے لئے تھرمل مزاحمت کو بڑھانا چاہئے۔
③ حرکت پذیر اور ساکن اجزاء کے درمیان محوری کلیئرنس کو یقینی بنانا چاہیے کہ وہ ٹربائن یونٹ کے شروع ہونے اور بند ہونے کے پورے عمل کے دوران ایک دوسرے سے نہیں رگڑتے ہیں، جس سے تھرمل توسیع کے فرق اور رشتہ دار مکینیکل نقل مکانی کی اجازت ہوتی ہے۔